Partes
Bloque de cilindro
Elementos principales que determinan la vida del motor como la estructura básica del mismo. Fabricado y suministrado directamente por las exclusivas tecnologías de HD HYUNDAI INFRACORE. La reputación de los motores diesel de HD HYUNDAI INFRACORE, que van desde motores industriales hasta motores de automóviles, comienza con el bloque de cilindros.
Cigüeñal
La parte central de precisión del motor debe tener suficiente resistencia y rigidez, ya que gira a alta velocidad bajo una carga pesada, y se debe mantener el equilibrio. La calidad y el precio ya han sido probados al ser adoptados como piezas OEM (fabricación de equipos originales) para los motores diesel HD HYUNDAI INFRACORE y los principales fabricantes de motores del mundo.
Biela
Una parte central del motor que transfiere el movimiento alternativo del pistón al cigüeñal, su calidad y precio han sido probados al ser adoptados como una parte OEM para los motores diesel de HD HYUNDAI INFRACORE y las principales compañías de motores de todo el mundo.
Pistón
Una parte altamente intensiva en tecnología que hace un movimiento alternativo mientras mantiene la estanqueidad dentro del motor. El pistón genuino de HD HYUNDAI INFRACORE es una parte ecológica que suprime la emisión de contaminantes del motor, y el pistón que no sea del tipo estándar se suministra en etapas según la situación de mantenimiento.
Revestimiento
La parte consumible de precisión del motor que requiere mantenimiento de forma regular. Una parte que exige hermeticidad dentro del motor y protege el cilindro, y requiere un reemplazo adecuado dependiendo de las condiciones de uso. Una parte distinta al tipo estándar se suministra por etapas, dependiendo de la situación de mantenimiento.
Kit de anillos
Una pieza consumible de alta precisión que se ensambla en el pistón y se divide en funciones como hermeticidad, extracción de aceite y conducción de calor. Debe reemplazarse adecuadamente de acuerdo con la condición del motor, para extender la vida útil de este último y reducir la contaminación ambiental al suprimir las emisiones de gas.
Filtro
Un filtro genuino, que aplica un estricto control de calidad desde la selección del papel de filtro, no permite incluso impurezas finas, ya que está diseñado para adaptarse a las diversas áreas funcionales del equipo. Elija un filtro genuino para extender la vida útil del equipo y maximizar la su eficiencia.
Bomba de agua
Una parte que mantiene el motor a las temperaturas adecuadas enfriándolo durante el funcionamiento.
Junta
Asegura la hermeticidad y evita fugas de refrigerante y de aceite del motor presionando cada lado de éste. Se proporcionan juntas de diferentes tamaños según el producto de cada unidad y las condiciones de mantenimiento.
Cigüeñal
Una pieza de alta precisión que ajusta la carrera de admisión y escape del motor a la perfección y determina la potencia del mismo.
Cojinete principal y cojinete de empuje
Una parte consumible importante es que el rodamiento de metal en sí mismo debe soportar cargas variables sin daños y no debe desgastarse excesivamente. El tipo estándar y el tamaño grande se suministran según la situación de mantenimiento.
Enfriador de aceite
Un lugar donde el aceite de enfriamiento del motor intercambia calor utilizando el refrigerante, lo que permite que el motor mantenga la temperatura constante de manera continua.
Turbocompresor
Una parte que actúa como una bomba de aire que aplica presión a la entrada de aire para mejorar la potencia del motor, la fuerza de giro y la tasa de consumo de combustible.
Bomba de inyección de combustible
Una de las piezas clave del motor que comprime el combustible a alta presión y suministra combustible a la boquilla en un momento determinado.
Motor de arranque
Como el motor no puede arrancar solo, el motor de arranque arranca el motor girando la manivela desde el exterior. Debe seleccionarse de acuerdo con la capacidad del motor. El inicio se suministra para todos los modelos de equipos de la empresa.
Para generadores
Equipo para generar y suministrar electricidad al motor, que debe seleccionarse de acuerdo con el rendimiento y la capacidad del equipo.
Compresor de aire
Una pieza clave del vehículo que comprime el aire. Gestionado por diseño propio y estricto control de calidad. Se suministran productos terminados ensamblados y herramientas de reparación.
Bomba de dirección
Equipo que genera presión hidráulica utilizada para gestionar la potencia del vehículo. Este equipo conectado directamente al motor genera y suministra continuamente la presión hidráulica que requiere el vehículo.
Volante y carcasa
Una parte que almacena la potencia motriz generada por el motor y la transfiere al exterior. El volante es un cuerpo giratorio, y la carcasa lo protege y sostiene el equipo del motor al mismo tiempo.