DX08
Tier 4 Final / Stage V
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실린더
L6
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배기량
7.5 ℓ
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최대 출력 kW(HP) @ rpm
254(341) @ 2,200
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최대 토크 Nm(lb-ft) @ rpm
1,460(1,077) @ 1,300
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배기규제 대응
Tier 4 Final / Stage V
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DX08
7.5리터급의 배기규제 Tier 4 Final / Stage V 를 만족하는 최대출력 341HP의 엔진
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Overview
DX05/DX08 엔진은 다양한 배출 규제를 충족하는 세계 최고의 성능과 최첨단 기술을 갖춘 클린 시트 엔진으로, 검증된 노하우 설계를 통해 신뢰할 수 있는 품질을 제공합니다.
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성능 / 내구성
성능 향상(2-Stage turbo 적용을 통한 출력/동특성 향상)
강건설계 통한 내구성 강화
- Block, Head 등 주요 부품에 고강도 재질 적용 및 구조 보강
- 주요 구동계 부품에 내마모성 강화 재질 적용
> Roller Tappet, Piston/Ring, Oil Seal 등
- Leak 등 품질이슈 근원적인 차단
> 주요 부품 일체형 설계 및 Sealing성 강화
- 기존 양산엔진 과거 필드품질 철저한 분석 및 설계 반영
> 양산 품질문제 설계반영 / 필드조건 고려한 사전검증 강화 -
정비성 / 편의성 강화
Oil/Fuel Filter & Oil 교환주기 증대 (500hrs-->1,000hrs)
오일 소모량 (LOC) 26% 개선
HLA(Hydraulic Lash Adjustor)적용
Super Impactor/ Auto Tensioner 적용
| 모델 | DX08 |
|---|---|
| 실린더 | L6 |
| 배기량 | 7.5 ℓ |
| 최대 출력 kW(HP) @ rpm | 254(341) @ 2,200 |
| 최대 토크 Nm(lb-ft) @ rpm | 1,460(1,077) @ 1,300 |
| 흡기 방식 | Turbo Charger & Inter Cooler |
| 보어 x 스트로크 | 110 x 132 mm |
| 크기 (L × W × H) | 1,147 x 988 x 1,180 mm |
| 건조 중량 | 880 kg |
| 배기규제 대응 | Tier 4 Final / Stage V |
| 모델 |
|---|
| 실린더 |
| 배기량 |
| 최대 출력 kW(HP) @ rpm |
| 최대 토크 Nm(lb-ft) @ rpm |
| 흡기 방식 |
| 보어 x 스트로크 |
| 크기 (L × W × H) |
| 건조 중량 |
| 배기규제 대응 |
| DX08 |
|---|
| L6 |
| 7.5 ℓ |
| 254(341) @ 2,200 |
| 1,460(1,077) @ 1,300 |
| Turbo Charger & Inter Cooler |
| 110 x 132 mm |
| 1,147 x 988 x 1,180 mm |
| 880 kg |
| Tier 4 Final / Stage V |